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25番目のレイアウト

「複線ブロック橋脚」を使ったレイアウトです。
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「ニュー坂レール」と「坂曲線レール」を使って上り下りします。
複線の「ニュー大鉄橋」もレイアウトに組み込むことができました。
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奥のループは「坂曲線レール」を使っていますが、手前のループは普通の「曲線レール」と「ミニ橋脚」を使っています。
三日坊主プラレールさんのレイアウトを参考にさせていただきました。
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きかんしゃトーマスシリーズの「プラレールトビー」です。
プラレールの箱の説明によると、牛よけの付いた珍しい路面機関車で、スクラップになるところをトップハム・ハット卿に救われたとのことです。

使えるものを捨てるのは、大変モッタイナイです。
環境問題を考える上でも、モッタイナイの考え方は大切ですね。


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by tomipla | 2007-10-27 09:30 | レイアウト | Trackback | Comments(1)

「トミカ&プラレールカタログ」2007~2008年版

「トミカ&プラレールカタログ」2007~2008年版を入手しました。
プラレールでは「ツインタワーステーション」が、
トミカでは「すいすいETCドライブ」と「ガードランナー」が詳しく紹介されています。
「ガードランナー」は、ミニコンテナが検問所に変形したりして、なかなか楽しそうです。
「ソニックランナー」&「ハイパーレスキュー1号・2号・3号」との究極の5台連結合体は、なかなかすごいものがありますが・・・。
ぜひ、お近くのトミカ・プラレール販売店で探してみてください!
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by tomipla | 2007-10-20 23:30 | Trackback | Comments(1)

24番目のレイアウト

「おおきなドームステーション」と「複線レール」を使ったレイアウトです。
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車両を5台まで同時に走らせることができます。
今回のレイアウトのコンセプトは、「おおきなドームステーション」と「複線レール」を組み合わせることにありました。
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横からの全景です。
「複線レール」の上を、「ニュー大鉄橋」で横断させようとしたのですが、うまくできませんでした。
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「おおきなドームステーション」付近のレールですが、今回は「Y字ポイントレール」を使っていません。
ちょっと見にくいですが、1階奥のレールは「複線外側曲線レール」です。
1階部分から、2台同時に発車できるようになりました。


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by tomipla | 2007-10-20 09:00 | レイアウト | Trackback | Comments(0)

23番目のレイアウト

「複線レール」と「坂曲線レール」を使ったレイアウトです。
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複線かつ立体的に、というのが今回のレイアウトのコンセプトでした。
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きかんしゃトーマスシリーズの「もっとおしゃべりパーシー」です。
「パーシー」は元気でがんばり屋で、どんな仕事もいやがらず、いつも楽しそうに働いているとのことです。
「もっとおしゃべりパーシー」は、「こんにちは!ぼくパーシー!」といったせりふを、おしゃべりしながら走ることができます。


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by tomipla | 2007-10-14 12:00 | レイアウト | Trackback | Comments(0)

22番目のレイアウト

「複線レール」を使ったレイアウトです。
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我が家のプラレールも、ついに複線化しました。
「複線わたりポイントレール」を切り替えることにより、複線の内側と外側を自由に走らせることができます。
複線区間では、車両が勢いよくすれ違います。
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きかんしゃトーマスシリーズの「プラレールジェームス」です。
プラレールの箱の説明によると、「ジェームス」は急行列車もひっぱる、赤い車体と真ちゅうのドームが自慢の中型機関車とのことです。

ボイラー部分の金と銀のラインが格好いいです。
赤い車体の「ジェームス」は、きかんしゃトーマスシリーズの中でも息子の一番のお気に入りです。


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by tomipla | 2007-10-08 10:30 | レイアウト | Trackback | Comments(0)


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